بوئینگ 737 MAX در گزارشی توسط مجلس نمایندگان دموکرات از سقوط مرگبار خود انتقاد کرد


یک بوئینگ 737 مکس در یك پارکینگ در بوئینگ فیلد در سیاتل ، واشنگتن ، 11 ژوئن 2020 پارک شده است. (لیندسی واسون / رویترز)

مجلس نمایندگان دموکرات روز چهارشنبه گزارشی منتشر کرد که جزئیات چگونگی شکست طراحی و شکست سازمانی بوئینگ و اداره هواپیمایی فدرال در سقوط دو هواپیمای 737 مکس را نشان می داد.

گزارش تحقیقی 238 صفحه ای دموکرات های کمیته حمل و نقل مجلس ، در نتیجه یک تحقیق 18 ماهه ، مرگ 346 نفر در دو تصادف MAX را “قابل پیشگیری” توصیف کرده است.

در این گزارش آمده است که “حداکثر تصادفات ناشی از نقص فردی ، خطای فنی یا رویدادی با مدیریت ضعیف نبوده است.” “این یک اوج وحشتناک مجموعه ای از پیش فرض های فنی نادرست توسط مهندسان بوئینگ ، عدم شفافیت از طرف مدیریت بوئینگ و نظارت کاملا ناکافی توسط اداره هواپیمایی فدرال بود.”

در این گزارش آمده است که بوئینگ “الگوی نگران کننده ای از محاسبه اشتباه فنی و خطاهای نگران کننده مدیریت” را در پیش گرفته است و اشتباهات شرکت هواپیمایی مستقر در شیکاگو نشان دهنده فرهنگ یک شرکت است که نیاز مبرم به بازنشانی ایمنی دارد.

عدم موفقیت این شرکت به ویژه در ایجاد یک سیستم کنترل پرواز جدید ، سیستم تقویت ویژگی های مانور یا MCAS مشهود بود ، که در هر دو حادثه برای ارسال هواپیما به غواصی بینی مختل شد. این گزارش نشان داد که کارکنان بوئینگ نیز تحت فشار شدیدی قرار گرفته اند تا توسعه MAX را به موقع برای رقابت با ایرباس A320neo به پایان برسانند. علاوه بر این ، بوئینگ “فرهنگ پنهانکاری” داشت که منجر به جلوگیری از اطلاعات مهم از اداره هواپیمایی فدرال شد.

هواپیمای جدید بوئینگ 737 MAX 8 شرکت هواپیمایی اتیوپی در ماه مارس سال گذشته سقوط کرد و منجر به کشته شدن همه 157 سرنشین آن شد. پس از سقوط هواپیمای Lion Air Max 8 در دریای جاوا در نزدیکی اندونزی در اکتبر 2018 و کشته شدن 189 نفر ، این دومین تصادف مرگبار توسط یکی از دو هواپیما است.

چند روز پس از سقوط هواپیمایی اتیوپی ، رئیس جمهور ترامپ اعلام کرد که ایالات متحده تمام هواپیماهای بوئینگ 737 MAX 8 و 9 را زمین گیر خواهد کرد.

بوئینگ در بیانیه ای در پاسخ به گزارش کنگره گفت: “ما به عنوان یک شرکت درسهای دشوار زیادی را از حوادث پرواز 610 Lion Air و پرواز 302 اتیوپی و اشتباهاتی که مرتکب شدیم آموختیم.” “ما سخت تلاش کرده ایم تا فرهنگ ایمنی خود را ارتقا بخشیم و اعتماد خود را با مشتریان ، نهادهای نظارتی و عموم مردم جلب کنیم.”

اداره هواپیمایی فدرال گفت که “متعهد به ادامه پیشرفت در ایمنی هواپیمایی است و مشتاقانه منتظر همکاری با کمیته برای اجرای اصلاحات مشخص شده در گزارش خود است.”

برای تیم خبری مشاوره ارسال کنید NR




منبع: بادرود نیوز

لینک ها کوتاه شده

tinyurl.com/yycyx9nq
is.gd/1FYXKA
shrtco.de/HEJNk
clck.ru/Qsf8q
u.nu/-935p
ulvis.net/I3E

بیشتر بخوانیم:
نقد و بررسی فیلم "باردار نیست": اطلاعات مربوط به سقط جنین به عنوان یک تلنگر جوجه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *